“綜合樓一層內架搭設過程中立桿間距應控制在90公分，步距1.5米，梁兩側立桿距離梁結構邊緣25公分，頂撐露絲不得超過30公分，你們班組未按章作業，搭設的架體存在安全隱患，現扣除班組長安全積分0.2分，并要求立刻整改，希望你們今后引以為戒�！边@是阜陽機場擴建項目技術員小孟在現場安全檢查的一幕。
    自今年2月開工以來，阜陽機場項目部為全面加強安全生產管控，塑造全員管安全的良好氛圍，預防和遏制事故的發生，制定了“全員安全積分制”的管理辦法，羅列出現場防護措施、機械設備、高處作業、起重吊裝、臨時用電等涉及安全管理的條目130余項，形成安全隱患積分清單。在施工安全管理中，項目管理人員和協作隊伍班組長規范作業、舉報違章作業、主動排查隱患等安全行為都可以獲得相應積分，并在月度安全例會上進行匯總考核。個人基礎分為100分，超過100分的，按照每積分兌現100元進行獎勵，最高獎勵不超過2000元，少于100積分的，按照每積分100元處罰，最高處罰不超過5000元。
    制度試行后，“互相問分”成了項目職工茶余飯后的聊天內容之一�！盎⒏�，這個月我多少分了？”技術員小潘問專職安全員張虎�！敖刂两裉炷阋呀�102.3分了�！薄疤�好了，這個月不會有額外損失了�！彪m然是職工之間的玩笑，但項目全員關注安全，為了獲得積分、免除扣分的氛圍已然悄然形成。安全積分制度通過“自我約束+硬性考核”的手段進一步提高職工保安全、促生產的責任心，將安全職責落實到項目每個崗位，形成了安全齊抓共管的精細化管理新格局。通過“安全積分”動態管理，項目不僅調動了廣大職工參與安全管理的積極性，還引導他們自主尋找安全隱患，牢記安全底線、生命線，進一步推進了項目安全管理工作。
    “全員安全積分制考核管理，發揮了積極的引導作用，也起到了良好的警示效果。積分獎懲的落實，使各家隊伍特別是一線班組長的安全意識得到明顯提高�！蓖两ㄒ粯岁犖楝F場負責人錢利武說道。
    據悉，阜陽機場擴建附屬工程含10個建筑物單體及室外道路、管網工程，目前首個單體已經封頂，其余房建主體、道路工程施工正在有序推進。（供稿人：張欣雨）